SVR® Oil Varnish Removal Skid

Турбінна олива, фосфат-естерна рідина, гідравлічна олива

SVR® Oil Varnish Removal Skid

Система видалення лаку з оливи діалізного типу

SVR® Oil Varnish Removal Skid

Огляд обладнання

SVR® Oil Varnish Removal Skid

Турбінна олива, фосфат-естерна рідина, гідравлічна олива

Система SVR® для видалення лаку безперервно відновлює хімію рідини та видаляє шкідливі забруднення під час нормальної роботи, поки вони ще розчинені в оливі. Завдяки запатентованій технології ICB® система усуває продукти хімічного розкладу та лак на молекулярному рівні, відновлює деемульсацію та знижує MPC і кислотне число.

Ключові Переваги

Чому обрати SVR® Oil Varnish Removal Skid?

  • Безперервно знижує кислотне число протягом усього життєвого циклу оливи
  • Запобігає розчинному й нерозчинному лаку
  • Подовжує строк служби присадок завдяки зменшенню вторинних реакцій
  • Відновлює розділення оливи та води
  • Зменшує ризик заїдання сервоклапанів
  • Видаляє відкладення з підшипників і запобігає їх відмовам
  • Істотно знижує тверде забруднення та ISO-рахунок частинок
  • Покращує опір рідини в системах EHC
  • Подовжує строк служби мастила за мінімального щорічного доливу
  • Може працювати без зупинки обладнання

Технічні Деталі

SVR є комплексним рішенням для керування хімією рідини та твердим забрудненням у фосфат-естерних рідинах, турбінних і гідравлічних оливах. Система перевірена на тисячах критично важливих активів по всьому світу та забезпечує помітний крок уперед у керуванні життєвим циклом мастила.

Порівняння Моделей

Порівняння системи видалення лаку SVR®

Скористайтеся інструментом порівняння для повного огляду моделей SVR та їх ключових відмінностей. Для стандартного обслуговування турбінної чи компресорної оливи бажана витрата забезпечує обмін об’єму резервуара 1–2 рази на добу, а для відновлювальних проєктів потрібні вищі швидкості.

Характеристика
SVR® HYDRO
SVR® HYDRO
SVR® 150
SVR® 150
SVR® 300
SVR® 300 Популярно
SVR® 600
SVR® 600 Популярно
SVR® 1200
SVR® 1200
Об’єм резервуара (мінеральна олива) Min: 2,500 L / 660 gal Max: 15,000 L / 3,963 gal Min: 715 L / 189 gal Max: 2,870 L / 758 gal Min: 1,440 L / 380 gal Max: 5,740 L / 1,516 gal Min: 3,785 L / 1,000 gal Max: 16,278 L / 4,300 gal Min: 5,980 L / 1,579 gal Max: 27,255 L / 7,200 gal
Об’єм резервуара (синтетична олива) Min: 240 L / 63 gal Max: 960 L / 253 gal Min: 480 L / 126 gal Max: 1,912 L / 505 gal Min: 1,435 L / 379 gal Max: 5,680 L / 1,500 gal Min: 2,272 L / 600 gal Max: 9,085 L / 2,400 gal Не вказано
Витрата ICB 19.0 lpm / 5.0 gpm 2.0 lpm / 0.5 gpm 4.0 lpm / 1.0 gpm 12.0 lpm / 3.0 gpm 19.0 lpm / 5.0 gpm
Витрата системи через високоефективну фільтрацію 38.61 lpm / 10.2 gpm 8.0 lpm / 2.1 gpm 8.0 lpm / 2.1 gpm 38.61 lpm / 10.2 gpm 38.61 lpm / 10.2 gpm
Модель фільтра ICB RO RO, FRF, JET, AW RO, FRF, JET, AW RO, FRF, JET, AW RO, FRF, JET, AW
Застосування рідин Лише турбінна олива з інгібіторами корозії та окиснення Rust & Oxidation (RO) Phosphate Ester (FRF) Aeroderivative (JET) Anti-Wear Hydraulic (AW) Як у SVR 150 Як у SVR 150 Як у SVR 150
Інші фірмові фільтри Коалесцер TMR® AquaPurge TMR® N2 рекомендовано для синтетичних олив TMR® N2 рекомендовано для синтетичних олив TMR® N2 рекомендовано для синтетичних олив TMR® N2 рекомендовано для синтетичних олив
Цільові забруднювачі Розчинний лак, нерозчинний лак, продукти окиснення, вода, частинки Розчинний лак, нерозчинний лак, частинки Те саме Те саме Те саме
Електричні опції Лише загальнопромислове виконання Загальнопромислове виконання (50/60 Гц) CSA Class 1 Div 1 (50/60 Гц) Доступні CSA Class 1 Div 2 + IECEx/ATEX Кілька варіантів CSA + IECEx/ATEX

Зв'яжіться з нами

Хочете визначити правильну систему для вашого застосування?

Наша команда допоможе оцінити вимоги процесу та підібрати відповідну конфігурацію SVR® для вашої системи.

Телефон

(747) 251-0185

Електронна пошта

info@purifiedoil.net

Адреса

4528 Park Serena, Calabasas, CA 91302

Години роботи

Понеділок – П'ятниця: 8:00 – 17:00 (Тихоокеанський час), Субота та Неділя: зачинено

Запросити Пропозицію

Зазвичай ми відповідаємо протягом одного робочого дня.